Pescador - Página 2

 

Publi

Página 2 de 407 PrimerPrimer 1234 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 11 al 20 de 61

Tema: Pescador

  1. #11
    1 Anexo(s) Solo se encontró un indicador mucho mejor. El verde en la parte inferior no se vuelve a pintar (supongo que ya que todavía estoy probando. Se ha dicho que este no se vuelve a pintar). Cambié mis preferencias en Heikenashi. Los resultados se ven bastante mejor ahora

  2. #12
    1 Transformación de archivo adjunto (s) cruzó 0 al revés 1 m pero la transformación 5 m permanece por debajo de 0 esperando coincidencia

  3. #13
    1 Cambio(s) de adjunto(s) 1m cruce 0 hacia arriba? O cambiar 5m cruce 0? R1 y 200 ema en 5 minutos están convergiendo. . Parece indie que los precios buscarán encontrarlos allí...

  4. #14
    1 Adjunto(s) todos a bordo próximo cese r1. Si hay muchos compradores allí...

  5. #15
    1 Adjunto(s) 1m cruce de transformación 0 ? ¿O 5m transforman cruzando 0 desventaja?

  6. #16
    1 Adjunto(s) bid y ask se basan en los 200 ema 1m y parece que podría haber más vendedores a bordo del tren en comparación con los compradores. Sin duda, la obtención de beneficios de la importante aceleración y el impulso de los comerciantes que desean capturar un movimiento si debe ir más abajo. La siguiente parada podría ser r1. . Si puede encontrar suficientes vendedores a bordo... entonces puedo salir a un lugar seguro...

  7. #17
    1 Adjunto(s) estoy en problemas, sin embargo hay un fuerte apoyo en r1 que también es la intersección de 200 ema en los 5 min. Lo que significa que hay pasajeros esperando para subir a bordo en ese loion y pasajeros queriendo bajarse. A ver si el tren va a esa estación...

  8. #18
    1 Adjunto(s) esto es lo que parece sobre los precios de 5 m (gráfico derecho) (gráfico izquierdo de 1 m) (línea horizontal amarilla delgada) están en resistencia r2 (línea granate gruesa) la transformación está sentada en 0 y parece que necesita volver a subir... la transformación tendría que romper por debajo de 0 y los precios tendrían que fallar en la resistencia para un movimiento a la baja. Si todo está mal, y también la operación continúa, lo que haría de vez en cuando sería mantener el breve abierto pero colocar una orden doble. Y espera al siguiente pullback para cerrar los largos. Mantenga el resumen abierto y parezca minimizar la pérdida ya que trae... funciones mucho de este tiempo. En el mejor de los casos, todo el problema es la ganancia en línea, en el peor, es una reducción mucho menor que detenerse. Pero es precisamente exactamente lo mismo una y otra vez, tratando de intercambiar una tendencia contraria... ¡Lo conseguiré, finalmente!

  9. #19
    1 Adjunto(s) bien, esto fue un poco diferente del comercio de tendencia contraria. El cambio cruzó muy por debajo de 0 y todos los demás indicadores señalaron un revés en el 1m. El único problema es que llegué un poco tarde. Así que el comercio fue (¿sigue siendo?) bueno. Las líneas gruesas de color granate (planas) son resistencias de pivote. R2 y r1 superior reducido. Anticiparía algún retroceso a r2 y un nuevo descenso a r1 cuando el cambio se mantenga por debajo de . El verdadero punto de entrada para una buena operación está marcado con una marca de verificación blanca. Entré demasiado tarde en mi emoción... en otras palabras, hice un cortocircuito en la parte inferior...

  10. #20
    1 Anexo(s) 2 operaciones más. Intenté realizar una operación contraria a la tendencia nuevamente. Es una tontería tratar de considerar esto. No son un gran movimiento, incluso si son operaciones buenas y el riesgo es enorme. Destacados en verde, fue un intercambio pésimo. El siguiente comercio con la tendencia fue genial. Entonces -12 pips por mal comercio 13 pips gran comercio. Si no hubiera tomado el comercio de tendencia contraria habría sido muy bueno. Tan completo por ahora hasta ahora 3 pips. ( 2 del comercio anterior) el objetivo es 25 diarios, aún me queda mucho camino por recorrer... Estos intercambios contratendencia son suicidios, deportes rusos o algo así, como saltar delante de un tren justo cuando está saliendo del canal y parece estar desacelerando un poco, con la esperanza de que el tren se detenga y retroceda para recoger algunos pasajeros más antes de tomar otro canal. Es una locura tratar de cambiar esto... Pero veo algunas señales en los indicadores y ahí voy de nuevo. Frente al riel. Es como si no estuviera viendo la imagen completa... Los indicadores pueden dar señales pero debo verlos en contexto... trabajando en eso...

Permisos de publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •  
Cookies
Utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus preferencias mediante el análisis de sus hábitos de navegación. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información y política de cookies aquí.